Главная страница Новости Просмотр новости

30.04.2008 В одной из областей Украины научились делать новый вид дизеля. Он стоит меньше растительного биотоплива, которое там производили раньше, и при этом со временем будет только дешеветь. Корреспондент НТВ Михаил Антропов посмотрел, как и куда правильно заливать ароматное горючее. Дорогу к невзрачному строению, расположенному на окраине, укажет любой тракторист. А поначалу к альтернативной заправке местные жители относились скептически. Их смущала дешевизна дизельного топлива и сырье, из которого его производят. Егор Ткаченко один из первых решился залить полный бак. Оказалось, что трактору необычное горючее пришлось по вкусу. Егор Ткаченко: «По качеству, в принципе, не уступает обычному дизелю, машина работает нормально. Разве что запах немного специфический». Запах навевает воспоминания о жареной картошке с салом. Сырье для горючего — топленый свиной жир. Его загружают в специальный реактор и при помощи высокотемпературной обработки, давления, химических катализаторов получается вещество, которое изобретатели называют биодизелем. Сергей Трухнов, главный инженер предприятия по производству биотоплива: «Для работы на биодизеле двигатель переделывать не надо. Есть у этого горючего свои плюсы. Его плотность несколько выше, поэтому изношенная техника работает лучше». Поначалу луганские изобретатели добывали биотопливо из растительных масел. Целый год на нем работала сельхозтехника района, ведь тогда оно было дешевле солярки. Но позже пришлось искать другой вид сырья. Владимир Каррский, руководитель предприятия по производству биотоплива: «Из-за подорожания рапсового и подсолнечного масел мы перешли на альтернативное топливо. Мы разработали технический процесс изготовления горючего из пальмового масла и свиного жира». В производстве биодизеля используются отходы, которые на мясокомбинатах собираются тоннами. Изобретатели уверены, что такое сырье точно не подорожает, ведь комбинатам самим приходится платить за его утилизацию. Анатолий Кучеренко, советник генерального директора сельскохозяйственного холдинга: «Чтобы утилизировать отходы, надо выбрать участок земли, соответствующий определенным требованиям. Это очень большие затраты, которые в итоге выливаются в несколько сотен тысяч рублей». Главный минус биодизеля в том, что использовать его можно только летом. При низких температурах он просто застывает в бензобаке, поэтому новая технология требует доработки. Специальные колонки для биотоплива вряд ли появятся на территории Украины. Авторы изобретения говорят, что реальная перспектива связана с обычным видом горючего. В него можно добавлять биодизель, получая комбинированную смесь, которая будет экологичнее и дешевле привычного топлива. Источник новости: newsru.ua <<< 30.04.2008 Поставки биотоплива грозят рассорить США и Евросоюз   30.04.2008 >>> Европа отказывается от украинского масла Чтобы добавить новость, необходимо зарегистрироваться Статьи журнала "Масла и жиры" Перспективы изменения отраслевого портфеля специализированных жиров Потребляемые объемы жировых продуктов будут увеличиваться, и на это будет влиять прогнозируемый рост... Обоснование внедрения стадии водной гидратации растительных масел с производством сырых лецитинов Фосфатиды растительных масел – наиболее значительная группа веществ, сопутствующих растительным жир... Замена обычного пальмового жира на полученный с соблюдением принципов устойчивого развития при производстве кондитерской выпечки Принцип устойчивого развития Тема устойчивого развития (см. рисунок) приобретает с каждым днем все ... Практика применения международно-признанных стандартов менеджмента в пищевой отрасли Независимо от национальности, социальной принадлежности, возраста и других факторов, люди не могут о... Об использовании маркировки «Функциональные пищевые продукты» Распоряжением Правительства РФ от 25 октября 2010 г. № 1873-р утверждены Основы государственной поли... Автоматизированная упаковка для промжиров и маргаринов Директивами Европейского сообщества установлены требования к упаковке В2В, часть которых сводится к ... Об институте жиров и его старейшем отделе – отделе производства растительных масел После окончания Краснодарского политехнического института в 1972 году я получил направление на работ... Оценка влияния жирнокислотного состава биодизельного топлива на его характеристики В последнее время проблема необходимости экономии топлива нефтяного происхождения транспортными двиг...