Главная страница Новости Просмотр новости

27.05.2008 26 мая В Вентспилсе идет запуск крупнейшего в Латвии завода биотоплива Bio-Venta. На прошлой неделе произведены первые литры рапсового масла — одного из двух основных компонентов биодизельного топлива. "Важен сам факт — завод начал работать, пока еще в тестовом режиме. Сейчас запускаем масляные прессы, недели через две начнем отлаживать биодизельное производство, — рассказал совладелец компании Bio-Venta Евгений Гомберг. — К осени предприятие должно выйти на полную мощность — около 100 тыс. тонн в год. Думаю, что это крупнейший проект такого рода на территории бывшего Союза. В России, на Украине, в Белоруссии биодизелем занимаются кустарно. В Литве и Эстонии есть свои заводы на 100 тысяч тонн. Но в отличие от нас у литовцев фактически нет ввоза масел морем, а эстонцы, наоборот, рассчитывают только на импорт, у них нет своей установки по отжиму масел". Приоритет — местному сырью Владельцы компании Bio-Venta — компания Ostas investčcijas (53% долей капитала) и VK Tranzčts (40% долей капитала). Еще 7% ООО Bio-Venta принадлежит ее директору Гирту Фишеру. "Плановый объем переработки рапса — 100 тыс. тонн семян в год, но предусмотрена возможность нарастить ее вдвое, — заявил г-н Гомберг. — Таким образом, наш завод сможет переработать весь латвийский рапс. Правда, это не означает, что он весь достанется нам. Из выращенных в стране в прошлом году примерно 200 тыс. тонн рапса 130 тыс. тонн ушло на экспорт. Мы собираемся завозить рапс из России, Казахстана, Украины и, возможно, Белоруссии. Но приоритет отдадим местному сырью". К слову, Bio-Venta способна использовать как сырье не только рапсовое, но и другие масла — соевое, пальмовое и использованное пищевое. Планируется, что к сентябрю завод ежесуточно будет производить до 300 тонн экологически чистого горючего, отвечающего евростандарту EN14214. На практике его будут примешивать к обычной солярке в количестве до 5%. Это допускается стандартом, и такую смесь не нужно отдельно маркировать на заправочной станции. Покупатель даже не будет знать, что использует биодизель. "Как только будет принят готовящийся сейчас законопроект об обязательной 5-процентной добавке биотоплива к обыкновенному горючему, потребность латвийского рынка составит около 35 тыс. тонн — треть нашего годового объема. Bio-Venta сможет полностью удовлетворить этот спрос. Весь продукт, который не понадобится в Латвии, компания экспортирует", — сказал г-н Гомберг. Строительство завода Bio-Venta началось весной 2006 года на территории Вентспилсского свободного порта. В проект инвестировано примерно 82 млн. евро (57,4 млн. латов) — он профинансирован банком Nordea и акционерами предприятия. Поставщик оборудования для биодизельного завода — BioDiesel International (Австрия), оборудования для отжима масла — Cimbria SKET (Германия). Заводской комплекс расположился на четырех гектарах на территории Вентспилсского свободного порта и включает в себя помимо биодизельного производства элеватор для хранения и перегрузки рапса и рапсового жмыха, цеха отжима рапсового масла, мощности для хранения и перевалки биотоплива, растительного масла и глицерина, а также установку для очистки последнего. В комплекс входит работающая на биомассе котельная. Отправляя и публикуя на DELFI материалы, вы предоставляете DELFI право на их использование. Отправитель не имеет права предъявлять DELFI какие-либо претензии в связи с использованием своего материала. DELFI имеет право репродуцировать, распространять, публиковать материалы с указанием означенного при отправке материала имени автора. Никакая третья сторона не имеет права использовать опубликованные на DELFI материалы без письменного разрешения DELFI. DELFI не несет ответственности за комментарии к статьям. DELFI имеет право удалять комментарии, которые не соответствуют принятым нормам морали; комментарии не по теме; комментарии, написанные от чужого имени; оскорбительные комментарии; нецензурные комментарии; комментарии, содержащие рекламу; разжигающие рознь; призывающие к противозаконным действиям и т.п. Источник новости: rus.delfi.lv <<< 27.05.2008 Еврокомиссия одобрила условия импорта подсолнечного масла   27.05.2008 >>> Объем экспорта растительного масла в 2007 г. снизился на 15,29%. Чтобы добавить новость, необходимо зарегистрироваться Статьи журнала "Масла и жиры" Экспресс-контроль показателей качества и безопасности в растительных маслах Регламентируемыми  показателями безопасности для растительных масел являются  кислотное и перекисно... Автоматизированная упаковка для промжиров и маргаринов Директивами Европейского сообщества установлены требования к упаковке В2В, часть которых сводится к ... Роль жиров и жирных кислот в питании человека. Последние выводы и рекомендации экспертов ФАО/ВОЗ Первый экспертный совет ФАО и ВОЗ по маслам и жирам состоялся в 1977 г., второй – в 1993-м. Итогом ... Оценка влияния жирнокислотного состава биодизельного топлива на его характеристики В последнее время проблема необходимости экономии топлива нефтяного происхождения транспортными двиг... Исследование потребительских свойств низкокалорийных маргаринов функционального назначения При разработке рецептур низкокалорийных маргаринов функционального назначения важным фактором форми... Обоснование внедрения стадии водной гидратации растительных масел с производством сырых лецитинов Фосфатиды растительных масел – наиболее значительная группа веществ, сопутствующих растительным жир... Замена обычного пальмового жира на полученный с соблюдением принципов устойчивого развития при производстве кондитерской выпечки Принцип устойчивого развития Тема устойчивого развития (см. рисунок) приобретает с каждым днем все ... Экологические и инновационные способы экстракции: безопасный подход к производству вместе с ООО «Агросалон-Ч» ООО «Агросалон-Ч» – одна из крупнейших инжиниринговых компаний, занимающаяся проектированием, строит...