Главная страница Публикации Просмотр информации

Как известно, группа компаний СЖС является мировым лидером в предоставлении услуг по управлению рисками, специализируясь в области независимой экспертизы, контроля количества и качества продукции, лабораторных испытаний и консалтинговых услуг, а также в предоставлении услуг в области международной сертификации. В сельскохозяйственной отрасли она предоставляет широкий спектр услуг, направленных на удовлетворение конкретных нужд клиентов, включая не только традиционный портовый сервис, но и интегрированные пакеты услуг для специфических потребностей каждого клиента, начиная от производителя в одной стране и заканчивая переработчиком за рубежом. Целью доклада является освещение той роли, которую компания "СЖС Украина" и другие сюрвейерские компании, представленные в Украине, играют в экспортных операциях с масличными грузами и маслами. Сначала о том, какие услуги компания предоставляет внутри Украины (т.е. на внутренних элеваторах и перерабатывающих комплексах), затем – о функциях сюрвейерских компаний при погрузке судов. В заключение – о том, как трейдерские компании могут снизить свои коммерческие риски, связанные с возможным изменением количества и качества во время транспортировки морем. Предоставление услуг компании может начинаться задолго до того, как масличные попадают на внутренние элеваторы или перерабатывающие предприятия. Специальная программа услуг под общим названием "Агромониторинг" (или Crop Survey) позволяет заинтересованным сторонам контролировать производственные процессы и снижать свои риски задолго до этого момента, а именно – на стадии сельскохозяйственного производства. В комплекс услуг программы "Агромониторинг" включены такие услуги, как: — агрохимическое и сопутствующее обследование полей; — учёт и контроль расхода ресурсов: семян, удобрений, ГСМ; — определение качества посевного материала; — агротехнический аудит; — оценка состояния посевов, количественный и качественный прогноз урожая и предоставление консультаций; — мониторинг движения собранного урожая. В режиме реального времени инвестор будет знать об уровне расхода товароматериальных ценностей, о потенциальном урожае и негативных факторах, влияющих на его уровень, а также получать рекомендации агрономического характера (например, по поводу необходимости внесения удобрений и пестицидов с целью оперативного влияния на ход созревания посевов). Следующим этапом применения предоставляемых услуг является момент поступления масличных семян на внутренние элеваторы. В результате присутствия компании "СЖС Украина" на этом этапе у компании-трейдера появляется возможность формировать экспортные партии заранее в зависимости от качества поступающих семян и, соответственно, более оптимально выстраивать логистику доставки экспортных партий в порты. Прекрасно осознавая необходимость подобного сервиса, компания разработала специальную программу услуг под общим названием "Сегрегация на элеваторе" (Grading-on-site Services). Данная программа услуг предназначена для идентификации, сортировки и сегрегации маслосемян в складах напольного хранения. Квалифицированные сотрудники СЖС Украина отбирают пробы, тестируют их и осуществляют сортировку масличных непосредственно на месте отбора. Быстрые и точные результаты позволяют правильно распределить масличные в ранее обозначенных силосах. Данная услуга также позволяет грамотно смешивать масличные для получения оптимального сочетания, отвечающего минимальным контрактным требованиям на момент погрузки в железнодорожные вагоны или на судно, если подобный сервис применяется на портовом элеваторе. Как видно из вышесказанного, использование подобного сервиса позволяет трейдеру, во-первых, сегрегировать принимаемые масличные в зависимости от их качества, осуществляя раздельно хранение более качественных, а, следовательно, и более дорогих семян масличных. И, во-вторых, обладая информацией о качественных характеристиках хранящихся на различных внутренних элеваторах масличных, оптимально выстраивать логистические цепочки транспортировки грузов к портовому элеватору при соблюдении минимальных контрактных требований. Также стоит упомянуть о том, что дорогостоящие сельскохозяйственные товары в период хранения на внутренних элеваторах могут передаваться в залог кредитно-финансовым организациям, и в этом аспекте инспекционные компании привлекаются для обеспечения мониторинга и залогового хранения товаров, переданных банкам. За последние 10 лет накоплен богатый опыт работы с различными сельскохозяйственными товарами (зерно, масличные, сахар, растительные масла и т.д.). Результатом работы является отсутствие недостач при оборотах на одном складе до 30 тыс. тонн. Компания в данном сегменте услуг активно использует современные технические новинки, в частности, трехмерный лазерный теодолит, который позволяет определять объем и вес насыпных грузов в складах напольного хранения с точностью до 0,5% без осуществления перевески. Отдельного внимания заслуживает комплекс услуг, оказываемых во время приёмки вагонов или автомашин с масличными (в частности с семенами подсолнечника) на маслоэкстракционные заводы. В комплекс такого входного контроля входит: - наблюдение за процессом взвещивания; - визуальный контроль состояния груза в момент прихода транспортного средства; - отбор проб с соответствии с местными либо международными стандартами; - экспресс-анализ образца из каждого транспортного средства на базовые показатели (влажность, заражённость вредителями, сорная и масличная примесь, содержание масла), а также составление среднесуточной пробы по каждому поставщику и её анализ, определение среднесуточного качества входящего товара. В случае организации подобного сервиса компания-заказчик получает следующие преимущества: — получение ежедневной объективной информации о качестве и количестве входящего сырья; — независимый контроль лаборатории, минимизация влияния так называемого человеческого фактора при приёмке; — исключение возможности приёмки некачественного сырья. Данный комплекс услуг может быть преобразован и в более интегрированный сервис – СЖС Украина может взять на себя полный менеджмент лаборатории на перерабатывающем предприятии, что позволит собственнику полностью избавиться от всяческого рода сложностей и проблем, которые связаны с функционированием лаборатории, – проблемами закупки и калибровки необходимого оборудования, обучения персонала, объективного отражения результатов анализов и т.д. Естественно, основная нагрузка на инспекционные компании выпадает при работе в портах, т.е. на сервис, предоставляемый при погрузках масел и семян масличных на суда, поскольку именно этот сегмент услуг наиболее знаком и востребован трейдерами. Каково основное предназначение сюрвейерской компании в порту погрузки? Любой трейдер с лёгкостью ответит на этот вопрос – это подтверждение того, что количество и качество товара, погруженного на судно, полностью соответствуют контрактным спецификациям и заявлениям отправителя. Сегодня целый ряд первоклассных сюрвейерских компаний имеет возможность предложить подобный сервис в портах. Например, СЖС Украина, имея 22 отделения на территории Украины с общим штатом сотрудников более 600 человек, оказывает качественные услуги абсолютно в любом украинском порту. На сегодняшний день оптимальный набор портовых услуг, которые находятся в арсенале практически любой сюрвейерской компании, достаточно широк и унифицирован и отвечает требованиям рынка. В частности, в арсенале компании "СЖС Украина" в сегменте портового сервиса представлены такие услуги, как: — инспекция чистоты трюмов и судовых танков, а также проверка их герметичности, что проверяется с использованием Ultra-Sonic Test – ультразвуковым тестированием мест сопряжения крышек танков и корпуса судна; — наблюдение за погрузкой – в процессе, где основной целью инспекторов является контроль над правильностью грузовых операций, а также над качественным состоянием товара под погрузкой; — отбор проб во время погрузки, что требует специальных знаний соответствующих международных стандартов (GAFTA, FOSFA, ISO, USDA) и опыта, с целью получения в конечном итоге представительной пробы, которая реально отражает качество всего погруженного груза; — проведение анализов в специализированных лабораториях, основная цель которых выявить действительное качество товара на момент погрузки. Не все сюрвейерские компании имеют собственные лаборатории в Украине и вынуждены отправлять отобранные образцы в субконтрактные лаборатории, часто за границу, что иногда может вызывать некоторые временные задержки в получении результатов. Компания "СЖС Украина" владеет одной из лучших лабораторий, аккредитованных GAFTA (по зерновым культурам и кормовым товарам), FOSFA (по семенам масличных и растительным маслам), что позволяет быстро и качественно производить широчайший спектр анализов – от простейших (определение влажности и содержания примесей) до самых сложных непосредственно в собственной лаборатории в Одессе; — определение веса погруженного груза, которое может заключаться в наблюдении за данными весовых механизмов портовых комплексов (в случае их наличия), замеров береговых емкостей либо путём произведения замеров осадки судна и определения объёма груза, погруженного в судовые танки. Данной процедуре уделяется повышенное внимание, и все работы по снятию замеров производятся только высококлассными техническими специалистами с колоссальным опытом и специальными навыками работы в любых погодных условиях, что позволяет компании полностью доверять полученным цифрам и нести за них полагающуюся ответственность; — издание сертификатов. В качестве бесплатного сервиса, позволяющего избежать временной задержки, связанной с ожиданием результатов особо длительных анализов, компания предоставляет возможность безопасной и скоростной передачи сертификатов и других документов по сети Интернет и проверки их подлинности. В этом случае комплект судовых отгрузочных документов без сертификатов СЖС может быть отослан курьерской почтой, например, на оплату в банк, что обычно занимает 2-3 дня, а готовый сертификат направляется в банк мгновенно после его выдачи. Подобная практика признана ведущими мировыми банками благодаря 100% защите и возможности проверки подлинности получаемых электронных сертификатов. Философия компании, основанная на постоянном расширении опыта и знаний, позволяет выступать не только в качестве квалифицированного консультанта, способного констатировать голые факты, но скорее в качестве заинтересованного партнёра, который может посоветовать, как сделать эти факты хорошими, предложить реальные решения выхода из неблагоприятных ситуаций. Далее стоит более подробно обратить внимание на некоторые проблемы, с которыми специалисты компании вынуждены сталкиваться во время оказания услуг при погрузке либо выгрузке растительных масел. Одной из наиболее распространённых проблем при экспортных отгрузках подсолнечного масла является наличие осадка. Так как подсолнечное масло является сырьем для дальнейшей переработки, то наличие осадка неизбежно. При этом необходимо отметить, что качество масла напрямую зависит от заводских поставок, условий погрузки и хранения. В частности, после производства масло грузится в вагоны или машины для дальнейшей транспортировки в порты. Высокая температура погрузки с завода (иногда до 60°С) способствует быстрому выпадению в осадок твердых частиц, а быстрое остывание способствует отслаиванию растворенных веществ, плюс длительное время транспортировки, и в результате получается субстанция, которая является достаточно твердой и затрудняет процесс хранения и дальнейшей транспортировки. Экспортные терминалы вынуждены принимать масло по количеству в соответствии с транспортными накладными, затаможенными в местах погрузки, и, следовательно, вынуждены во избежание проблем с количеством выгружать всё содержимое из транспортного средства. Естественно, что некоторое количество осадка остаётся на дне транспортного средства, постепенно накапливаясь. Затем в ёмкостях экспортных терминалов из-за высокого давления в хранилищах, обусловленного их высотой, и отсутствия перемешивания осадок превращается в течение длительного времени хранения в достаточно проблематичную субстанцию, с которой приходится бороться в процессе дальнейшей перегрузки. К сожалению, не везде производятся своевременные зачистки ёмкостей, что обусловлено интенсивными отгрузками. В результате осадок накапливается и превращается в "пластилин", а при повышенной влажности закисает. Это отрицательно влияет на качество хранящегося масла. Стоит обратить особое внимание на то, что при экспортных отгрузках сюрвейер может дать точный ответ о качестве масла только по окончании отгрузки судна при условии проведения качественного пробоотбора и дальнейшего анализа в лабораториях. Качество масла для сюрвейера в течение процесса погрузки определяется только визуально по содержанию осадка, цвету, прозрачности, содержанию воды в пробах, а также косвенно при замерах (путем касания дна лотом рулетки). В этом проявляется главное различие в работе сюрвейера при погрузке зерна и при погрузке масла. В первом случае можно визуально оценить качество грузящегося товара и дать некоторые предварительные его оценки, во втором это достаточно проблематично, т.к. масло идёт в танки по закрытым магистралям. Несколько слов об импортируемых тропических маслах. Наиболее часто встречающаяся проблема – несоблюдение температурного режима при перевозке морским транспортом. Это может сказаться на следующих факторах: — изменение плотности масла по слоям с различной температурой и, как следствие, неверное определение расчетной плотности при выгрузке; — низкая температура груза в течение перехода судна и последующее её повышение ведет к местному перегреву груза; — по причине низкой температуры происходит частичное застывание груза в донной части судового танка, это не позволяет качественно и представительно произвести пробоотбор на предмет определения посторонних примесей и воды в грузе; — несоблюдение температурного режима при выгрузке, в частности недогрев, ведет к невозможности откачки груза полностью, в результате чего застывшая часть груза остается в судовом танке. Превышение же рекомендованной температуры, как в течение рейса, так и в процессе выгрузки, ведет к необратимым изменениям качества груза в таких показателях, как кислотность, цветность, свободные жирные кислоты. Влияние сюрвейерской компании на соблюдение температурного режима перевозки либо выгрузки тропических масел ограничивается лишь констатацией факта и информированием клиента. Бывают случаи, когда при приходе судна в порт выгрузки в процессе пробоотбора обнаруживаются посторонние примеси в грузе, такие как кусочки ржавчины, краски и т.п., которые встречаются в основном на судах с окрашенными танками. Причиной появления таких включений является недостаточная зачистка судовых танков перед погрузкой. Однако были случаи, когда инородные включения обнаруживались на судах с танками, выполненными из нержавеющей стали, что само по себе исключает появление данных примесей. Объяснением таких включений может служить тот факт, что груз был перегружен с другого судна, и, соответственно, вместе с грузом попали и посторонние примеси. Также зачастую бывают случаи обнаружения воды в пробах груза. Причиной появления воды может быть только негерметичность системы подогрева груза или же содержание воды в грузе при погрузке судна. Возможными путями решения данных проблем является тщательный контроль на предмет целостности и работоспособности систем подогрева судна перед погрузкой, а также своевременное определение и информирование всех заинтересованных сторон об обнаружении воды или же посторонних примесей перед началом погрузки/перегрузки судна. Итак, судно готово выйти в рейс к порту назначения, груз погружен, должным образом проинспектирован, качество и количество груза подтверждено сертификатами независимой сюрвейерской компании. Даёт ли всё это 100% уверенность трейдеру в том, что никаких непредвиденных обстоятельств, которые могут повлечь незапланированные затраты, в порту выгрузки не будет? Ответ очевиден – НЕТ. Перевозка сельскохозяйственных грузов всегда подвержена влиянию рисков, связанных с качеством, количеством и возможностью отказа от груза в порту назначения. Программа гарантий группы СЖС обеспечивает трейдеру уверенность и спокойствие, освобождая его от основных торговых рисков, связанных с количеством и качеством. Используя глобальную сеть офисов, компания собирает и упорядочивает всю информацию, касающуюся рисков, связанных с количеством, качеством, условиями, местными обычаями и другими рисками, связанными с конкретными портами назначения. Данные знания уникальны и позволяют иметь преимущества в предоставлении услуг нашим клиентам, принимая на себя их основные торговые риски и связанные с этим тревоги. Это основная цель целого спектра услуг компании "СЖС Украина" под общим названием "Программа гарантий" (Guaranteed Business Solutions), которая включает в себя целый набор инспекций с одной общей целью – гарантирование не только правильности применяемых методов, но и сохранение конечных результатов. Сегодня компания готова предложить следующие гарантийные продукты, покрывающие риски, связанные с зерновыми и масличными грузами: — гарантия полной выгрузки (FOG): проводя контроль в портах погрузки и разгрузки, СЖС может гарантировать вес насыпных и наливных грузов. В случае любых недостач СЖС компенсирует трейдеру их стоимость по контрактной цене (без применения франшиз); — гарантия с полным покрытием (СС) включает в себя все преимущества гарантии полной выгрузки плюс морское страхование. Кроме того, услуги включают контроль при погрузке и разгрузке и гарантию материальной компенсации СЖС при обнаружении разницы в весе; — гарантия защиты качества (QRP): проводя контроль качества в портах погрузки и выгрузки, СЖС может гарантировать определённые качественные параметры груза. Присутствие подразделений компании более чем в 140 странах мира, знание специфических проблем, которые могут возникать в портах погрузки и выгрузки; наша репутация; привлекательная ценовая политика для клиентов; уменьшенный период рассмотрения претензий; сочетаемость гарантий с иными видами наших услуг – всё это делает ее гарантии эффективным механизмом снижения качественных и количественных рисков для наших клиентов. Одним из новых направлений деятельности компании является предоставление услуг в области исполнения экспортных контрактов. Достаточно часто компании, осуществляющие продажи на условиях FOB, по субъективным причинам не имеют возможности выхода на конечные рынки сбыта (рынок CIF). Обычно это связано со следующими факторами: — отсутствие персонала с необходимыми навыками и опытом работы; — большие коммерческие риски, связанные с постоянным изменением цен, как на сельскохозяйственные товары, так и на морские грузовые перевозки; — достаточно большой период времени от момента подписания контракта до фактического получения оплаты, что обусловлено использованием аккредитивной формы расчётов. Компания "СЖС Украина" путём предоставления консультационных услуг на каждом этапе может содействовать клиентам в исполнении контрактов на условиях CIF. Перечень услуг, входящих в пакет "Исполнение контрактов", достаточно обширен и подразумевает предоставление консультаций на всех этапах – от начальной стадии рассмотрения проформ контракта, аккредитива и чартера, поиска подходящего судна, подготовки судовых документов и отправки их в банк до проверки окончательных инвойсов на оплату фрахта. Используя данный вид сервиса, трейдеры получают следующие преимущества: — возможность использования широчайшего опыта нашей команды; — активизация выхода на иностранные рынки; — получение новых рынков сбыта (покупать на FOB, продавать на CIF); — повышение доходности экспортных операций; — повышение конкурентоспособности на как внешнем, так и внутреннем рынке. В качестве заключения хотелось бы ещё раз подчеркнуть возрастающую роль сюрвейерских компаний в экспортных операциях с сельскохозяйственными грузами. Спектр предлагаемых услуг растёт из года в год и охватывает не только операции непосредственно в портах, но и значительно расширяется как в сторону внутренних элеваторов и перерабатывающих мощностей, так и в сторону портов назначения. С одной стороны, сюрвейерские компании могут подключаться к формированию экспортных партий задолго до того, как сельскохозяйственные товары попадут в порт, путём предоставления услуг по контролю качества и количества продукции на внутренних элеваторах и перерабатывающих предприятиях. С другой стороны, осознавая существование специфических торговых рисков, связанных с изменениями качества и количества товара в процессе перевозки, некоторые сюрвейерские компании могут предлагать целый арсенал средств, которые позволяют если не избежать, то существенно снизить подобные риски. Источник: Apk-inform.com Статьи журнала "Масла и жиры" Автоматизированная упаковка для промжиров и маргаринов Директивами Европейского сообщества установлены требования к упаковке В2В, часть которых сводится к ... Электрофизическая интенсификация рафинации хлопковой мисцеллы Масложировая отрасль занимает одно из ведущих мест в структуре пищевой промышленности Республики У... Реальность и перспективы применения пищевых красителей в производстве масложировых продуктов Современное промышленное производство пищевых продуктов, в том числе и масложировых продуктов, нево... Экспресс-контроль показателей качества и безопасности в растительных маслах Регламентируемыми  показателями безопасности для растительных масел являются  кислотное и перекисно... Перспективы изменения отраслевого портфеля специализированных жиров Потребляемые объемы жировых продуктов будут увеличиваться, и на это будет влиять прогнозируемый рост... Фитостерины из отходов переработки растительных масел – ценное сырье для производства стероидных лекарственных препаратов Производство растительных масел является одним из основных сегментов пищевой промышленности России. ... Обоснование внедрения стадии водной гидратации растительных масел с производством сырых лецитинов Фосфатиды растительных масел – наиболее значительная группа веществ, сопутствующих растительным жир... Об использовании маркировки «Функциональные пищевые продукты» Распоряжением Правительства РФ от 25 октября 2010 г. № 1873-р утверждены Основы государственной поли...